CPL 超微油雾润滑装置
详 细 参 数 请 见: http://atc.azbil.com/cn/201-p00/products07.html
CPL超微油雾润滑装置
解说
CPL 超微油雾润滑装置
超微油雾润 滑装置对润滑油净化作用,精密控制微少润滑油量,空气的冷却效果,工作机械·专用机械等高速·高精度·高寿命机械最适合的润滑系统。 (照片为MC5系统) |
特长
●最 适合担心润滑油泄漏,排泄的 立形机械润滑 超微油雾润滑,润滑油成细微油雾(超微油雾)在压缩空气的作用下,连续不断向润滑点搬送。压缩空气中成雾状浮游极微量的润滑油,形成微少油膜,可抑制润滑 油自体搅拌摩擦热发生,维持温度最小上升,同时,润滑油对周围无污染。担心润滑油泄漏,排泄的立形机械多数采用。●被 润滑机械要素的寿命大幅延长 超微油雾润滑,在选择油粒子(油雾)尺寸时,油中尘土同时被选择。其结果,成为超微油雾吐出的润滑油清净度在NAS 5级以上。 此为润滑油清净度最高等级。更进一步,超微油雾润滑不是用循环的润滑,而是新鲜的润滑油不断供给润滑对象。因此,最适合精密机械,清净的润滑油极大延长了 机械械要素的寿命。●空 气的冷却效果 超微油雾润滑,喷嘴以高速破坏润滑部周围空气壁,确实对转动面,摺动面进行喷射。 此时,压缩空气断热膨胀使温度降下,从润滑部排油槽中吸取大量热量,有抑制温度上升,因热形变恶化精度的效果。●防 止切削液尘土侵入 在润滑部,维持高压空气搬送油雾。切削液,尘土内部侵入防止,隔绝传动面,摺动面异常物造成的污损。 ●可 与机械同期运转,提高作业时间,省能量省资源 ●保 养性卓越的集中润滑装置 |
概要与动作原理
■概 要
●超 微油雾的发生与搬送 ●形 成薄薄的油膜 超 微油雾润滑, 在配管末端由油雾喷嘴转换成易附着的形状,向各个润滑点的传动部,摺动部与空气一起连续喷射,形成薄薄的油膜。最适合的润滑是向机械要素的润滑面尽量形成 薄薄的油膜。多余的润滑油不但是一种浪费,流体产生摩擦热等使温度上升,同时污染周围环境。相反,润滑油不足会引起烧损事故。 ●控 制微少油量 |
■动 作原理
●空气调质机器将调 整后的压缩空气,流入文丘里管,向油箱高速喷出。 一方空气先导式泵利用定时器间歇动作,将一定量的润滑油送往文丘里管。 ●润滑油经文丘 里喷嘴形成细微的油粒子雾,在油雾选别滤杯上部浮游,大部分大而重的油粒子通过回流软管返回油箱。只有细微轻形油粒子从油雾出口送往主管。 ●主管内,超微 油雾以不易附着管壁的干燥油雾(细微轻形粒子)低速度由压缩空气搬送。但就这样喷向轴承等无法附着不适合润滑。 ●干燥的油雾必 须转换成潮湿的油雾经油雾喷嘴(易附着的大油粒子的雾)。 |
轴承(主轴) | 轴承,齿轮,其他 | |||||||||
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TACO 推荐油 |
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出 光兴产 |
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COSMO 石油 |
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MOBIL 石油 |
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日 本石油 |
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ESSO |
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※:DAPHUNE MIST MULIT MU32/MU68 TACO使用的润滑油。
参考资料
■润滑值(=BI值)计算式(机 械要素1个的润滑值)
■轴承场合 | ||||
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珠轴 承,向心止推球轴承 (球轴承) 滚子轴承(滚轮轴承) |
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※予压较大场合,系数K使用上限侧数值。 |
■直动装置场合 | ||||
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■丝杆场合 | ||||||||
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螺丝轴谷径与杆卷数为基准, 按以下式计算的润滑值(BI)。 |
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●超微油雾润滑系 统导入时详细情况,请向阿自倍尓TA株式会社 营业部询 问。 |
■油雾径(mm)与润滑值(BI)
油雾径 (mm) |
各油雾喷嘴对应润滑油(BI) | |||||
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系列A(一般) | 系列D(高速) | |||||
φ0.7mm | 0.75~1.4BI | 0.10~0.18BI | ||||
φ1.0mm | 1.5~3.0BI | 0.19~0.37BI | ||||
φ1.2mm | 3.1~6.0BI | 0.38~0.75BI | ||||
φ1.6mm | 6.1~11.0BI | 0.76~1.40BI | ||||
φ2.0mm | 11.1~17.0BI | 1.41~2.15BI | ||||
φ2.4mm | 17.1~23.0BI | 2.16~2.88BI | ||||
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(注记) 本表算出的油雾喷嘴,使用系列的摘录。 |
■供油量算定式 (超微油雾润滑1小时的消费油量) |
这里,系数0.1~0.3决定润滑对象。一般为0.15。 0.1(高速主轴)~0.3(齿轮,低旋转等)决定范围。 上式为超微油雾计划时算定式。实际有调整的必要。 直动装置,丝杆系数为0.05。 |
* 内容里,含有一部分旧名称。敬请谅解。